液压油该换就得换，别再等了！浏览次数：87

液压油是用来保护液压泵的。据统计，挖掘机液压系统的故障约有70%是由于对液压油的选择不当、使用不慎、更换不及时引起的。因此对液压油正确、合理的选用与更换是发挥挖掘机工作性能及经济性能、延长液压系统及其元件使用寿命的重要条件。

当问道：“老板您的液压泵是怎么坏的?”的时候，经常有老板很郁闷的说：“两年没换油，以为没事！”、“掉了颗滤芯螺丝进去，打坏了！”、更有奇葩者，“加液压油的时候不小心掉了一块混凝土，以为滤芯可以滤掉呢！”……种种保养不当造成的液压泵损坏，令人惋惜不已！

☆ 下面我们先来说说可以通过以下几种方法鉴别液压油的好坏：

△ 观看液压油的颜色，如油液呈乳白色混浊状，说明油液中含有水分。

△  用干燥的新棉纸蘸液压油然后燃烧，如出现啪啪的响声，说明液压油中含有水分。

△  取一点液压油在阳光下查看，如果有发光点，或者用两个手指蘸液压油摩擦，如果感觉到有颗粒感，说明液压油是油箱底部的剩油或油中有杂质，容易造成液压部件磨损和档杆搬不动的现象。

☆ 液压油变黑的原因有哪些？

金属杂质的影响

△  1、最有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承、容积室等的磨损；

△  2、液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的；

△  3、新机器在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。

外界环境影响

检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好；检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。

△  换液压油时没换干净；

△  油封老化了；

△  挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞；

△  液压泵进空气有大量的气泡；

△  液压油箱是与空气相通的，空气里的粉尘，杂质使用时间长了就会进入油箱，油肯定就脏了；

△  如果油品做颗粒度试验符合清洁度要求，可以排除是粉尘污染。可以肯定的说是液压油的温度较高引起的。

 ☆ 更换液压油有哪些注意事项？

选择了合适的液压油，还要正确地更换液压油。更换液压油的过程中有以下几点需要注意：

△  换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。

△  换液压油时须同时更换所有液压油滤芯（回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯），否则相当于没换液压油。

△  辨别液压油标号。不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机指定用油。

△  加油前必须先装上吸油滤芯。吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。

△  加油至标准位置。液压油箱上一般都有油位表，看表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。

△  加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响（空气音爆），重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。

最后，希望各位挖友们不要抱有侥幸心理，勤检查，勤换油！