△ 高温影响

润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。高温会导致润滑油内部的腐蚀物和积炭、油泥、漆膜等物质的增加。

△ 杂质

主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、润滑油氧化物以及燃料燃烧产生的物质等。

△ 添加剂失效

一些润滑油因为其中的添加剂失效或用完而性能下降。例如润滑油中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。

△ 粘度指数增进剂失效

因为其有机物分子长链断裂，不再具有增粘作用。

△ 基础油失效

基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥作用。

机油变质的判断

△ 闻味法

打开前车厢盖，抽出机油尺靠近鼻子闻闻，若有一股极强的酸臭味，那就说明机油已经变质了，需及时进行更换。这种方法应该是最简单、方便的，但是无法很准确的判断出其变质的程度。

△ 手捻法

用机油尺取出少量的机油，用大拇指与食指反复研磨，若觉得机油的手感不错，有润滑性、磨屑少、无摩擦感，那么就说明机油的质量还不错。若感觉有杂质，黏性差，甚至发涩，此时的机油就是处于变质的状态，应及时的更换。

△ 变色法

取一张质量好一点的面巾纸，滴数滴旧机油于纸上，待机油渗漏后，没有变质的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。变质的机油则呈深黑褐色，有杂质，此时的机油就应该更换了，但是变黑的机油也不一定就是变质机油哦，最好还是选用滤纸进行测试。

△ 光照法

取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，若能清晰的看到油滴中没有磨屑末则说明机油还是不错的，可以过段时间再更换。如果油滴中磨屑末多，那么就应该更换机油了。