油封虽小，作用很大，而且也较易损坏 ，这就是螺丝钉般的重要性，大到能够反映一个国家的工业水平。国产配件经过多年改进，质量还有待提高，假货的骨架上有大量的残留橡胶，这是因为生产的模具尺寸存在误差，正品的骨架就很光滑了，不存在一点残留橡胶。

➤➤➤ 纯正品外侧钢丝网孔距均匀，并刷有白色防锈漆。而假冒品往往只是普通的钢丝网，而且钢板孔稀疏，时有断孔。

➤➤➤ 纯正品内侧钢丝网结合处，焊接面非常均匀;而假冒的品大部分采用点焊方式，重叠钢丝网较长，一侧翘起。假冒空滤只是模仿了真品的几何尺寸和外表，而根本无法达到滤清器的工程标准要求，过滤效果大大降低。

➤➤➤ 纯正品的滤纸颜色为乳白色，纸质细腻，上下线条排列整齐，无变形;假冒品滤纸颜色为硫磺色或其他颜色，纸质粗糙，上下线条受组装条件的条件限制，滤纸挤压，线条弯曲。低劣的滤纸容灰能力过高，会使更多的杂质进入发动机系统，造成发动机提前大修。

➤➤➤ 纯正空滤在内外滤的底部均有生产厂家的出厂编号，而假冒的却没有。

三、柴滤、机滤的纯正品与假冒品的外观鉴别

➤➤➤ 纯正品外表喷漆光亮整洁，假冒的颜色暗淡，由于外壳钢板材质不良，有斑点。

➤➤➤ 纯正品底部钻孔均匀，丝口光滑;假冒品的钻孔布局不对称，丝口有毛刺。毛刺或微小金属杂质若存在，将直接进入发动机系统，造成精密部件的划伤和磨损。

➤➤➤ 纯正品的滤纸首尾是用金属夹条的方法粘结的，而假冒的多是使用钉书针或用线缝制。假冒滤清器多数存在滤芯短路，杂质不经过滤纸直接进入发动机系统，其原因是滤纸首尾没有粘接牢固，这种危害是十分严重的。

四、斗齿的纯正品和假冒品的外观鉴别方式

➤➤➤ 纯正斗齿铸造有标志和品号；假冒的或没有标志或标志粗糙。

➤➤➤ 纯正斗齿侧壁较厚、座槽与齿跟配合紧密;假冒的壁较薄，座槽于齿跟前部配合间隙一般过大。

➤➤➤ 纯正的斗齿重量为6KG(220-5为例)，假冒的一般为4KG左右。假冒斗齿强度不足，不耐磨，易发生断裂。与齿根啮合部位铸造有误差，易造成安装困难或因间隙过大造成在挖掘时斗齿脱落。而且，使用假冒斗齿会加大驾驶员的劳动强度，影响工作效率。

五、使用假冒喷油嘴的危害性

假冒的喷油器加工精度较差，会造成雾化不良、滴油、卡滞等现象，造成发动机冒黑烟。加快了发动机机件的早期磨损，造成大的损失。